Welche Inspektionen sollten vor dem Betrieb der Betonpumpe durchgeführt werden?

Inspektion und Wartung vor dem Betrieb der Betonpumpe (Bodenpumpe und Schlepppumpe):
1. Elektrische Ausrüstung: Routineinspektion. Alle Schalter sollten sich im angegebenen Zustand befinden;
2. Hydrauliköl:Ölstands- und Ölqualitätsprüfung;
3. Füllen Sie Wasser in den Wassertank und prüfen Sie:Füllen Sie den Wassertank mit sauberem Wasser. Es darf kein offensichtliches Leck vorhanden sein. Überprüfen Sie andernfalls die Ursache des Lecks und beheben Sie das Problem.
4. Trichterinspektion:der Eimer sollte gereinigt werden, ohne Betonschlacke und Ablagerungen; Die Mischflügel sollten fest und intakt sein und dürfen keine Beschädigungen oder Verformungen aufweisen
5. S-Rohr:alle Teile sind intakt und sauber und die Befestigungselemente sind zuverlässig verbunden;
6. Aussehensprüfung des Hydrauliksystems:Die Befestigungsbedingungen jeder Pumpe, jedes Ölmotors und jedes Ventils entsprechen den Anforderungen und die Verbindung mit der Ölleitung ist fest und gut abgedichtet. Wenn die Kupplung von Hand gedreht wird, um jede Pumpe in Drehung zu versetzen, sollten keine Blockierungen und ungewöhnliche Geräusche auftreten. das manuelle Umschaltventil sollte flexibel und zuverlässig positionierbar sein;
7. Inspektion der Betonlieferleitung:Jedes Rohr sollte vor der Übernahme überprüft werden, das Innere sollte sauber und glatt sein und das Aussehen sollte keine Risse oder ernsthafte Dellen aufweisen; die Schelle und ihre Verbindungsschrauben sollten intakt und sauber sein, der Gummidichtring in der Schelle sollte intakt und elastisch sein und es sollten keine Zementrückstände vorhanden sein; Die Rohrleitung sollte so flach wie möglich verlegt werden, die Verbindung sollte fest sein, die Halterung sollte fest und zuverlässig sein und sie sollte nicht mit Fremdkörpern in Berührung kommen, die die Rohrverbindungsstücke beschädigen könnten.
8. Überprüfung des Leerlaufs der Betonpumpe:
1) Starten Sie den Motor und prüfen Sie seine Drehrichtung;
2) Starten Sie den Motor und prüfen Sie den Öldruck im Druckspeicher. Der Druck sollte innerhalb von 20 Sekunden den angegebenen Wert erreichen;
3) Drücken Sie den Pumpknopf, der Kolbenstoß des Betonzylinders und die Umkehrbewegung des S-Rohrs sollten richtig koordiniert sein. Wenn die Stoßfrequenz zu hoch ist, sollte das Schließöl hinzugefügt werden;
4) Drücken Sie den linken bzw. rechten Kolben heraus und überprüfen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Befestigungsschrauben in der Kolbenmitte. Diese dürfen nicht locker sein. Der Gummikolben sollte gut abgedichtet und dicht sein (während des Saughubs darf zwischen dem äußeren Kreis des Kolbens und der Zylinderwand eine kleine Leckage auftreten).
5) Drücken Sie die Kolbenumkehrtaste, um die Rückwärtspumpensteuerung zu testen. Die Kolbenumkehr und -wiederherstellung sollte flexibel und zuverlässig sein.
6) Testen Sie die Vorwärts- und Rückwärtsrichtung sowie den Stopp des Mischens. Die Steuerung sollte flexibel und zuverlässig sein.
7) Überprüfen Sie, ob die elektrischen Instrumente, Anzeigelampen, hydraulischen Manometer usw. korrekt und fehlerfrei anzeigen.
8) Testen Sie die Fernbedienungstaste für die einmalige Steuerung des Pumpens und Stoppens des Pumpens sowie den abwechselnden Betrieb der Fernbedienung und der Steuerung des Schaltkastens, die alle den Nutzungsanforderungen entsprechen sollten:
9) Lassen Sie es eine halbe Stunde lang im Leerlauf laufen, überprüfen Sie alle Teile. Es sollten keine ungewöhnlichen Geräusche in den beweglichen Teilen zu hören sein, keine starke Hitze, keine äußere Leckage im Hydrauliksystem, der Ölstand und der Öltemperaturanstieg im Öltank sind normal , und das Öl sprudelt nicht; der Wasserstand im Wassertank sinkt nicht wesentlich;
9. Schmierungsinspektion:
1) Überprüfen Sie die Qualität und Menge der Butter im Ölvorratstank.
2) Schmieren Sie alle Teile und prüfen Sie, ob das Schmieröl die Teile erreicht hat, die geschmiert werden müssen.